塑胶跑道、透气型跑道、复合型跑道、全塑型跑道、人造草坪、体育用品、体育馆工程、室内外装饰工程
塑料混合或全碳材料将实现轮胎轻量化车轮以树脂结构CFRP(碳纤维增强聚合物)环绕铝合金架构。在制造过程中采用高压树脂转换模型工艺，呈现热性能和机械性能。同时，由于轮胎重量减少，能释放额外的功率或节能。此外，一些评估表明，轮胎轻量化能带来车辆框架轻量化两倍的效益。因此，汽车行业开始意识到轮胎轻量化不仅仅适用于豪车，也将在不久的将来实现大规模生产。塑料混合或全碳材料的优点众多。它通过减少旋转质量和簧下质量，降低燃料消耗，减少道路噪声和减小制动距离，提高加速度和机械抓地力，改善操作感和驾驶感。
用于幼儿园各级各类学校及专业体育场、田径场跑道、半圆区、辅助区，全民健身路径，室内体育馆训练跑道，游乐场道路铺面，室内外跑道博业体育官网、网球、篮球、排球、羽毛球、手球等场地，公园、居民小区等活动场地。
塑胶跑道的田径场跑道，有标准跑道和非标准之分，标准跑道是指周长为400米，半径为36.5米（另外还有36米和37.898米两种），非标准跑道是指根据操场用地面积形状和大小，适当地调整操场的半径和周长，常见的有周长为200米、300米等。
而塑胶跑道根据其施工的结构、用料可分为：预制型塑胶跑道 全塑型塑胶跑道 混合型塑胶跑道 复合型塑胶跑道透气型塑胶跑道EPDM塑胶跑道
预制型塑胶跑道和全塑型塑胶跑道因其无可比拟的性能是专业的田径运动场的常用类型，但其价格之高，是一般的大中小学所不能承受的；
混合型塑胶跑道和复合型塑胶跑道性能介于全塑型与透气型之间，价格要略低于全塑型等塑胶跑道，但也比透气型高了不少，对基础要求较高；
透气型塑胶跑道的性能完全可以达到GB/14833-93各项指标，而且透气透水，施工期短，维护翻新也较容易，性价比，也是大中小学的；EPDM塑胶跑道则主要用于小学或是幼儿园等非标准的跑道。
主要材料是双组份聚氨酯，基础层为天然橡胶及人工橡胶，混合矿物质填充剂、稳定剂及色料在280-300℃的高温加硫硬化一体成型。结合运动科学和材质科学，能充分满足和体现运动员参与者对跑道的专业要求。、
[5] 无溶剂塑胶跑道是由无的运动面层材料做成的环保型塑胶跑道，属于二苯二异酸酯（MDI）体系。MDI合成面层材料无溶剂、无臭味、无污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI体系聚氨酯跑道材料的环保型运动铺装材料，性能先进、高科技含量、安全、可再生、适合各种条件下使用，对危害较小。
四平塑胶跑道厂家代Cactus在2014年投入生产。但在今年9月的法兰克福车展中，Cactus又有了新的进展CactusM，借鉴了轻型越野车Mehari(1968年发布，1988年停产)的经典设计风格，采用敞篷车身，使用一套可以作为帐篷使用的帆布车篷。由于CactusM被定义为沙滩用车，座舱内大量采用防水防污材质，地板上布置了排水孔。CactusM概念车的车门相比Cactus掀背车更长，采用塑料制造以降低车重。
其具体在探索塑料造粒机技术的新型发展道路时，必须对能效、环保以及产品的质量进行综合考虑，以求得、协调和可持续地发展。要实施与绿色塑料造粒机的发展战略，先要走资源节约型发展道路，变单一粗放型塑料造粒机为组合、智能型塑料造粒机。不仅要从塑料造粒机工艺上进行根本改造，还要进行、多层次的节能技术改造，大力发展应用可再生能源与工业余热的塑料造粒机技术。从层面，要建立与完善塑料造粒机设备的综合评价准则与行业标准，建立宏观调控与市场调节机制，加快塑料造粒机技术的更新换代。特点如下：
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